阻燃输送带结构层的接合机理 

    通过阻燃输送带附着力形成的机理分析，影响附着力的因素离不开塑化温度、胶带芯浸糊量、塑化速度、带芯含棉量、面纱质量、覆盖胶中橡塑比等，其中塑化温度、塑化速度决定了带芯塑化程度，运输带芯浸糊量、含棉量、塑化速度决定了产品芯浸糊充分程度。

    覆盖胶中橡塑比及橡胶的种类决定了覆盖胶与PVC溶解度参数相近程度,覆盖层与芯层之间的附着力主要是通过测试每毫米宽覆盖层与芯层之间剥离所产生的阻力来计算的，在测试过程中可以发现，覆盖层在剥离时既有覆盖胶与芯层表面的塑化糊分离，也有芯层表面塑化糊与芯层里面塑化糊的分离。

    还有芯层表面面纱的撕裂，这些剥离过程所产生的阻力与强力机产生的拉力是一对平衡力，方向相反，大小相等。根据带体强度及带芯结构，采用机械带扣连接，其接头的强度可达带体额定拉伸强度的60－80%。采用胶粘接头，其接头强度可达带体额定拉伸强度的90%。多种形式的接头方式可满足顾客的不同需要，保证输送系统的正常运行。

    阻燃输送带的生产工艺流程：干燥→塑炼→合炼→混炼→停放→热炼→压延→成型→硫化→包装。与非尼龙骨架输送带有所不同，尼龙分层难燃输送带生产工艺硫化后要经过二次拉伸定型处理。二次拉伸定型主要有两种方法，一种是模内压力下冷却定型方法，另一种是模外拉伸冷却定型方法。模内定型方法简单，定型效果好。

    但是采用这种方法定型能耗大，生产效率低。相比之下模外定型方法虽然须多一套拉伸装置，但是采用这种方法后产品质量可靠，生产效率高，适于大批量规模生产。输送带在运输和贮存种，应保持清洁避免阳光值射或雨、雪浸淋，防止与酸、碱油类、有机溶 剂等物质接触，并距离发热装置一米以外，应根据使用条件合理选用。