整芯阻燃输送带的阻燃性能及结构分类

    整芯阻燃输送带的阻燃性能：滚筒磨数：滚筒表面温度不大于325℃；喷灯燃烧：全厚试件去喷灯无火焰时间平均不大于3.OS；去覆盖层平均大于5.OS；丙烷燃烧：元损长度大于250mm；表面电阻值：上、下平均值不大于3.OX10。整芯阻燃输送带按结不同可以分为PVC（塑料面）．PVG型（在PVC基础上加附橡胶面）整芯阻隔燃带。

    整芯阻燃输送带适用于煤矿的井下运输，也可用于冶金、化工行业的物料运输。它具有耐磨、抗静电、防水、阻燃、强度高、安全性能优以及与其他阻燃输送带相比成本更低、价格更低廉等特点,整芯阻燃输送带可分为PVC型和PVG型。PVC型上下覆盖层均为PVC盖胶，单面胶≥0.8mm，PVG型上下覆盖层均为丁腈橡胶和PVC并用，单面厚为1.5mm-4.5mm。

    PVC输送带运输倾角<16o,PVG型输送带运输倾角<20o，均可用于煤矿井上、井下运输。阻燃输送带的生产工艺流程：干燥→塑炼→合炼→混炼→停放→热炼→压延→成型→硫化→包装。与非尼龙骨架输送带有所不同，尼龙分层难燃输送带生产工艺硫化后要经过二次拉伸定型处理。

    二次拉伸定型主要有两种方法，一种是模内压力下冷却定型方法，另一种是模外拉伸冷却定型方法。模内定型方法简单，定型效果好。但是采用这种方法定型能耗大，生产效率低。相比之下模外定型方法虽然须多一套拉伸装置，但是采用这种方法后产品质量可靠，生产效率高，适于大批量规模生产。